在标志上涂上热熔标线涂料和玻璃珠后,无论气候如何,都应在短时间内快速干燥。一般来说,热固性路面回光建筑涂料具有良好的快速干燥(硬底化)特性,冷季节快速硬底化,暖季节慢慢硬底化。当涂料快速干燥和固定时,表面流动性平行表面能力差,玻璃珠固定质量差。当涂层干燥缓慢时,不仅散落的玻璃珠沉入涂层中,降低了反射面的工作能力,而且延迟了通车时间,降低了道路通行能力。因此,通常降低熔融状态下的油漆温度,以缩短固化时间。
热熔标线涂料的特点和范围:
一、粘附原理:
识别涂层与地面之间须具有较强的附着力,不得脱落或损坏。对于良好的地面附着力,由于汽车滚动、侧滑和刹车,涂层不容易迅速脱落;地面不会因天气温度变化而开裂、弯曲或脱落。热固性道路标线涂料采用热熔涂料加热至180℃-220℃,使建筑涂料中的热塑性树脂熔化。建筑涂料处于熔化流动性状态,采用道路标线机涂在道路上。同时,玻璃弹珠在室温下铺平并干燥。涂在混凝土地面表面时,高温熔化涂料与混凝土筑路机械紧密相连,附着力差。为了提高地面与涂层之间的附着力,有必要提前涂上路面标志面漆。
二、可见度:
无论是白天还是晚上,热熔涂料都应光亮、对称、清晰,并具有足够的视觉识别系统间距。白天的可见度在于色浆的质量,相对性非常容易处理。夜间的可见度,即透射率,首先在于玻璃珠的分布质量。玻璃珠的分布应该是对称的。如果数量适中,过多或过少会影响道路标志的实际回光效果。其次,道路标志工程施工过程中的温度控制非常重要。如果温度过高,涂层的流通性会更强,即稀释液度降低,渗透性增加,玻璃弹珠基础沉降更快,甚至沉入熔化涂层,反射面的实际效果会降低。如果温度过低,玻璃珠粘附不稳定,只能保证工程施工后及时反射面的实际效果,而长期反射面的实际效果较差。因此,玻璃珠受到涂层温度、厚度和气候条件的危害,在工程施工过程中应严格控制时间。注意玻璃珠的机械设备,以及其风速和风频(吹风和划线车边上的风)对玻璃珠的影响,防止玻璃珠沉积。过多的溶合会降低白天的颜色,导致灰尘粘附性差。
三、耐磨性:
车辆的向前运动取决于车轮与路面之间的滑动摩擦,这对标志有很高的规定。在我国,实时路况复杂,损坏地面坚固,金属材料车轮移动,地面砂石残留明确规定了道路标志的耐磨性。
四、耐老化:
热熔标线涂料应具有良好的耐老化性。面积广,东干西干,南热北冷,地面多。不同的气候条件可以通过调节热熔标线涂料的原材料配制来整合,可以在不同的季节使用。耐老化性应符合标志的估计使用时间。如果道路标线方案每两年涂一次,好的办法是大部分道路标线涂层在2年以上时应分离,或者地基可以简单清理,防止旧线影响新道路标线对交通流量的正确引导,或者需要大量的施工时间进行清理。
根据十多年的操作技术和试验结果,热熔标线涂料的应用范围总结如下:适用于车轮翻转较多的轴线、车道边缘线、边缘线、导向线;人行道、街道、地下停车场、夜间无照明路面;在粘合力方面,沥青路面实际效果良好,其次是混凝土地面。不适用于砂地面、砖路面、临时地面和半年以上需要重建的地面。